De Franse president Emmanuel Macron kwam er persoonlijk tussen om de Canadese premier Justin Trudeau te overtuigen om Airbus en andere luchtvaartmaatschappijen te verlichten van de sancties op Russisch titanium.Volgens drie mensen die bekend zijn met de zaak..
Het gevoelige verzoek werd gedaan tijdens een telefoongesprek tussen de twee leiders in maart, weken nadat Canada de rijen met bondgenoten brak en sancties oplegde op het strategische metaal,de in Frankrijk gevestigde Airbus en anderen die nog steeds afhankelijk zijn van Russische leveringen in fabrieken in Canada of elders.
Een bron in de buurt van de Franse leider zei dat Macron een "belangrijke inspanning" had gedaan om Trudeau te overtuigen om een vrijstelling te verlenen aan Europese bedrijven.
"Er werden op alle niveaus veel boodschappen doorgegeven", voegde de bron eraan toe, verwijzend naar de brede diplomatieke en industriële druk.
Een Canadese bron die bekend is met de zaak zei dat Macron het onderwerp in een telefoontje met Trudeau op 29 maart in de aanloop naar een bezoek van de Franse premier Gabriel Attal,Hij was ook in Canada toen hij het onderwerp behandelde..
Tenminste één andere Europese regering heeft zich ook ingespannen om de lobby-inspanningen te steunen, aldus een andere bron.
Ottawa bleef in eerste instantie standvastig, maar veranderde binnen enkele dagen zijn beleid door Airbus en anderen vrijstelling te verlenen.heeft geleid tot een politiek geschil over het sanctiebeleid en tot kritiek van de Oekraïense ambassadeur.
"Het was niet gemakkelijk om de sancties op te heffen. Ik denk dat als de Franse regering het niet voortdurend op dat niveau had verhoogd, we vrij stevig zouden zijn gebleven", zei de Canadese bron.
De kantoren van beide leiders weigerden commentaar te geven en Airbus zei dat het "alle toepasselijke sancties met betrekking tot Rusland naleeft".
De bronnen spraken op voorwaarde van anonimiteit vanwege de gevoeligheid van de zaak.
Gevangen buiten de wacht
The high-level scramble to keep Russian titanium flowing highlights how difficult Western nations are finding it to punish Russia for its war against Ukraine without damaging the supply chains of industries that need to plan years ahead.
De Russische VSMPO-AVISMA is de grootste producent van titanium voor de ruimtevaart. De sterkte en het lichte gewicht maken het ideaal voor componenten die de zwaarste straffen moeten dragen.zoals motoronderdelen en landingsgestel voor grote jets.
Het is moeilijk om de industrie af te breken van Russisch titanium en andere belangrijke mineralen die in landen als China worden geproduceerd.
"Het probleem is dat een nieuwe titaniumfabriek... jaren nodig heeft om te bouwen en het kan een jaar of twee duren om gecertificeerd te worden", zei Kevin Michaels, managing director van AeroDynamic Advisory.
Terwijl het Westen de sancties tegen Moskou heeft verhoogd, heeft het eerder de toegang tot VSMPO's gespecialiseerde legeringen en smeedstukken vermeden uit angst voor schade aan zijn luchtvaartindustrie.
De onverwachte beslissing van Canada om VSMPO te verbieden viel samen met de tweede verjaardag van Moskou's invasie van Oekraïne en nam de luchtvaartindustrie overhaast.
Alle landingsgestel voor de A350-1000 komt uit één fabriek in Ontario."Airbus was een van de grootste lobbyisten en ze deden het ook via de Franse regering.Airbus en Franse functionarissen weigerden commentaar te geven.
De beslissing van Canada heeft de toeleveringsketen in de wind geslagen.
RIPPLE EFFECT
De Amerikaanse luchtvaartgigant RTX is verantwoordelijk voor de bouw van A350-1000 landingsgestel via de Oakville fabriek van zijn Collins Aerospace dochteronderneming buiten Toronto.
Geconfronteerd met de beslissing van Ottawa om het Russische titanium te verbieden, stopte Collins de grondstofzendingen, aldus de bronnen.
RTX weigerde commentaar te geven. In april heeft het een bedrag van $ 175 miljoen nodig gehad om nieuwe leveringen te dekken, deels gerelateerd aan de Canadese sancties.
De Canadese sancties hadden ook schade kunnen berokkenen aan Airbus' rivaal Boeing, maar de Amerikaanse vliegtuigfabrikant werd gespaard van verstoring dankzij een afzonderlijke ontheffing aan de Franse uitrustingleverancier Safran,Volgens bronnen in de industrie.
Boeing kondigde in maart 2022 aan dat het had gestopt met het rechtstreeks kopen van titanium uit Rusland en wordt algemeen gezien als minder blootgesteld aan het politiek gevoelige onderwerp dan zijn Europese rivaal.
Maar net als Airbus koopt Boeing landingsgestel gemaakt in Canada voor zijn 787 Dreamliner.Twee bronnen in de industrie zeiden dat de fabriek van Safran in Toronto nog steeds afhankelijk is van VSMPO-titanium terwijl het bedrijf nieuwe bronnen in Europa ontwikkelt..
Om een belangrijke Ti productie te introduceren na het nieuws,
Prestatie-eigenschappen van titaniumflangen
Titanium, een modern metaal met een unieke combinatie van eigenschappen, wordt steeds vaker gebruikt in verschillende industrieën.De prestatiekenmerken van titaniumflenzen worden beïnvloed door factoren zoals het gehalte aan verontreinigingen zoals koolstofHieronder gaan we in op de belangrijkste prestatiekenmerken die titanium flenzen een voorkeur geven in veeleisende omgevingen.
1Hoge sterkte.
Een van de belangrijkste voordelen van titaniumflenzen is de indrukwekkende sterkte-gewichtsverhouding: de dichtheid van titaniumlegering is ongeveer 4,51 g/cm3, wat ongeveer 60% van die van staal is.In tegenstellingDe dichtheid van zuiver titanium is dichter bij die van conventionele staal.met een specifieke sterkte (sterkte/dichtheid) die veel beter is dan die van andere metalen materialenDit maakt titaniumflansjes bijzonder gunstig in toepassingen waar het minimaliseren van het gewicht en het maximaliseren van de sterkte essentieel is, zoals in de lucht- en ruimtevaart- en automobielindustrie.
2. Hoge thermische sterkte
Titanium flenzen behouden zelfs bij hoge temperaturen hun vereiste sterkte en kunnen gedurende langere tijd effectief werken in omgevingen met temperaturen van 450 tot 500 °C.Deze thermische sterkte is van cruciaal belang voor toepassingen met hoge hitte, zoals in de chemische verwerking en de luchtvaart, waar componenten kunnen worden blootgesteld aan extreme omstandigheden.
3Uitzonderlijke corrosiebestendigheid
Titanium flenzen vertonen een opmerkelijke corrosiebestendigheid, waardoor ze uitermate geschikt zijn voor gebruik in ruwe omgevingen.Titaniumlegeringen vertonen een betere weerstand tegen corrosie in vergelijking met roestvrij staalBovendien vertonen titaniumflenzen een uitstekende weerstand tegen een breed scala aan corrosieve stoffen, waaronder alkalis, chloriden,organische verbindingen van chloorDeze eigenschap verlengt niet alleen de levensduur van componenten, maar vermindert ook de onderhoudskosten in verschillende toepassingen.
4. Goede prestaties bij lage temperatuur
Een andere opmerkelijke eigenschap van titaniumflenzen is hun mechanische stabiliteit bij lage en ultralage temperaturen.een aanzienlijke plasticiteit behouden, zelfs bij temperaturen tot -253 °CDeze veerkracht maakt van titanium een belangrijk materiaal voor structurele toepassingen bij lage temperaturen, zoals in cryogene technologie en lucht- en ruimtevaarttechniek.waar materialen vaak worden blootgesteld aan extreme kou.
5Hoge chemische activiteit
De chemische reactiviteit van titanium is een belangrijke overweging in de toepassingen.die van invloed kunnen zijn op de prestatiesBijvoorbeeld, wanneer het koolstofgehalte hoger is dan 0,2%, kan een harde titaniumcarbide laag ontstaan. Bij verhoogde temperaturen kan titanium zuurstof absorberen, wat leidt tot de ontwikkeling van een geharde oppervlaktelaag.Hoewel dit de hardheid kan vergrotenDe diepte van deze geharde oppervlaktelaag kan 0,1 tot 0,15 mm bereiken, met een gehardheid van 20 tot 30%.zorgvuldige controle van het materiaal omgeving is noodzakelijk om nadelige effecten op de eigenschappen te voorkomen.
6. Lage warmtegeleiding en elasticiteit
De thermische geleidbaarheid van titaniumflanzen is relatief laag, gemeten op 15,24 W/m·K, ongeveer een vierde van die van nikkel, een vijfde van die van ijzer en een veertiende van die van aluminium.Deze lage thermische geleidbaarheid kan voordelig zijn in toepassingen waar warmtebehoud gewenst isDe elastische modulus van titaniumlegering is echter ongeveer de helft van die van staal, wat wijst op een lagere stijfheid en een neiging om gemakkelijker te vervormen.Deze eigenschap moet worden meegewogen bij het ontwerp en de toepassing van titaniumflanzen om ervoor te zorgen dat zij voldoen aan de vereiste normen voor mechanische prestaties..
Conclusies
De prestatiekenmerken van titaniumflanken onderstrepen hun geschiktheid voor een breed scala aan industriële toepassingen.en het vermogen om te functioneren bij zowel lage als hoge temperaturenHet gebruik van titaniumflanken biedt unieke voordelen ten opzichte van traditionele materialen, maar hun chemische reactiviteit en lage thermische geleidbaarheid vereisen zorgvuldige overweging bij het ontwerp van de toepassing.Titanium flenzen zijn een ultieme keuze voor veeleisende omgevingen, waardoor ze een cruciaal onderdeel zijn van de moderne techniek en technologie.
Uw bericht moet tussen de 20-3.000 tekens bevatten!