| Merknaam: | LH-Ti |
| Modelnummer: | Links-BL |
| MOQ: | 1 stuk |
| Prijs: | US dollar $30/pc--US dollar $80/pc |
| Betalingsvoorwaarden: | L/C, T/T, Western Union |
| Toeleveringsvermogen: | 5000 stuks per maand |
PN10 Titanium gespelde halsflens en plaatflens
PN10 is de kleinste rating die nog steeds op de meeste titaniumflensverzoeken verschijnt, en het is ook de rating die het vaakst wordt geciteerd met de verkeerde standaard erachter.Deze pagina omvat een gesmeed lashals en een plaatflens in PN10, legt uit wat PN10 vaststelt en wat het aan de tekening overlaat, en scheidt de onderstaande delen van de specificatie die kunnen worden geverifieerd van de delen die sjabloontekst zijn.
Wat PN10 oplost en wat laat het open
PN10 is een nominale drukbenaming: tien bar bij de referentietoestand van de norm, geen drukbewijs en geen klassenummer.het aantal bouten en de dikte voor elke DN in de standaard die deze bezit. Het bepaalt niet de pijplijn, de boor, de oppervlakte of het materiaal.omdat PN10 van het ene systeem en 10K of klasse 150 van het andere verschillende booringen zijn.
| Systeem op deze pagina | Hoe de rating wordt opgesteld | Waar PN10 zit | Wat zal niet paren | Toelichting voor titanium |
|---|---|---|---|---|
| EN 1092-1 | PN 2,5 tot en met PN 40 | PN10 is een standaardstap, DN 10 tot DN 600 | Klasse 150-boulcirkel bij gelijke DN | Dunne flens, horlogekant vervorming |
| ASME B16.5 | Klasse 150 tot en met klasse 2500 | Geen PN-stap. Klasse 150 is ongeveer PN20. | geperforeerde flens PN10 | Klasse 150 is dikker dan PN10 bij gelijke DN |
| JIS B2220 | 5K, 10K, 16K, 20K | 10K is de naaste buurman van PN10 | EN 1092-1 PN10 Bultcirkel | Het aantal bochten verschilt in verschillende maten |
| DIN 2631 | Lashals PN10 | De PN10-sweishals in de DIN-serie | DIN 2627 PN16 of 2628 PN25 | De pagina bevat alleen 2627-2628 |
| GB/T 9116 | PN 0,6 tot PN 4,0 MPa | PN10 valt niet onder dit deel | Dienst PN10 | Gebruik het hogere PN-gedeelte van de reeks |
De praktische regel is dat een PN10-flens op basis van één standaard per naam moet worden besteld.Voor titanium is die fout duur., omdat het onderdeel op bestelling is bewerkt en niet opnieuw kan worden geboord zonder de oppervlakte te verliezen.
Plaatflens of lashals bij PN10
Bij PN10 is de drukbelasting bescheiden, dus de keuze tussen een plaatflens en een lashals is niet echt een sterktevraag.met een gewicht van niet meer dan 50 kgEen lashals voegt een afgeknopte knoop toe die de las van de flenswand verplaatst en het buigmoment van de pijp in de knoop verspreidt.Op een laagdrukwaterleiding is de plaatflens goedkoper en volkomen geschiktOp een lijn met trillingen, thermische cyclus of een pomp in de buurt, is de knooppunt wat het gezicht plat houdt.
Titanium verandert de economie van die keuze. plaat is verkrijgbaar in beperkte diktes, en een dikke PN10 plaat flens op een grote DN kan in plaats daarvan moeten worden gesneden uit een gesmeed ring,die het kostenvoordeel wegneemt.Boven ongeveer DN 300 is de lashals vaak de goedkopere route, omdat de ringgewalste smeden dichter bij de eindvorm ligt dan een plaat blanco.
Wanneer de grootte is aangepast
Deze pagina biedt aangepaste afmetingen naast de standaard afmetingen, en dat is waar het grootste risico ligt.en een tekening die geeft de diameter en dikte maar niet de bolt cirkel is niet bestelbaarIn de onderstaande tabel wordt uiteengezet wat er op de tekening moet staan voordat een titaniumflens zonder veronderstellingen kan worden geciteerd.
| Artikel op de tekening | Wat moet ik zeggen? | Als het ontbreekt | Gecontroleerd door | Typische val |
|---|---|---|---|---|
| Standaard en rating | EN 1092-1 PN10 of DIN 2631 | Leverancier kiest klasse 150 | Tekening en certificaat | Mengklasse en PN |
| Boltcirkel en gaten | PCD, aantal gaten, diameter van het gat | Flanke gaat niet op. | Model of CMM | Zelfde DN, andere PCD |
| Gezicht en afwerking | RF, 125 tot 250 Ra, of FF | De pakking gaat niet dicht. | Roughnessmeter | Gepolijste gezichtslekken |
| Dikte van plaat of knoop | Afgewerkte dikte, niet op voorraad | Kleine plaatflens | Micrometer | Stokgrootte na opruiming |
| Boring en knoop | Boring to pipe OD en schema | Stap bij de las | Boringsmeter | Schemawijziging midden in bestelling |
Een tweede punt met betrekking tot de aanpassing: het certificaat van het materiaal moet overeenkomen met de herziening van de tekening.de kwaliteit en het warmte nummer op het rapport nog steeds behoren tot de oude herzieningHoud de herzieningsbrief op de bestelling, niet alleen op het tekenbestand.
Lezen van het specificatieblok op deze pagina
Verschillende uitspraken in het bovenstaande blok kunnen niet allemaal waar zijn, en de resolutie is van belang voordat een bestelling wordt geplaatst.5, dat niet bestaat: B16.5 is een ASME-dimensiestandaard, terwijl het titaniumvervalsingsdocument ASTM B381 is en het gietdocument ASTM B367.5In dezelfde rij worden de PN16- en PN25 tot en met PN40-sweishalsflensjes vermeld, zodat geen van beide de in de titel genoemde PN10-flens kan omschrijven.de PN10-sweishals in die serie is DIN 2631.
De drukreeks loopt van 150# tot 2500# en van PN6 tot PN64, wat een modelbereik is dat de hele werkplaats in plaats van dit deel bestrijkt.de twee notaties verschillen in capaciteit met meer dan een factor tienIn de brongegevens van deze pagina zijn hogere cijfers als 32 MPa nergens te vinden, zodat deze niet uit de titel moeten worden verondersteld.terwijl de onderstaande tabellen over chemie en trekvermogen betrekking hebben op Gr1, Gr2, Gr5, Gr7 en Gr12 alleen; een Gr9 flens zou zijn eigen tabel en zijn eigen rapport nodig hebben.
In de groottelijst wordt NPS 1/2 tot NPS 24 en vervolgens DN 10 tot DN 2000 weergegeven, maar NPS 24 is DN 600, zodat de twee bereikken verschillende producten omschrijven.En het oppervlak wordt beschreven als gepolijst: een pakket zitvlak wordt gespecificeerd op grond van ruwheid, meestal 125 tot 250 Ra voor een opgeheven gezicht,en een gepolijst gezicht is te glad voor de meeste plaatpakkingen omdat de pakking kan worden uitgedrukt onder bollast.
Bestelnota's
Schrijf de norm met de kwalificatie, de DN met de pijplijn schema, het gezicht type met zijn ruwheid, de bouten cirkel met gaten en diameter, de kwaliteit met rapport niveau,en de herziening van de tekening als de grootte is aangepast. Vraag om UT en een EN 10204 3.1 rapport over de bestelling in plaats van te vertrouwen op de inspectie rij,en vraag om het warmte nummer te worden gestempeld of getagd zodat de flens kan worden getraceerd terug naar de smeden.
Foto's van producten
![]()