| Merknaam: | LHTi |
| Modelnummer: | Titaniumbuis |
| MOQ: | 100 stuks |
| Prijs: | onderhandelbaar |
| Betalingsvoorwaarden: | L/C, D/A, D/P, T/T, Western Union |
| Toeleveringsvermogen: | 100-200 ton/ton per maand |
Titaniumbuis van klasse 9 ASTM B338 Hoge temperatuur
Ti-3Al-2.5V bestaat omdat puur titanium zwak wordt als het heet is, maar de volledige Ti-6Al-4V-legering is moeilijk te trekken in dunne wandbuis.5 procent vanadium toevoeging verhoogt de treksterkte tot ongeveer 620 MPa terwijl behoud voldoende buigzaamheid voor koud plunderen en buigenDeze buis is naadloos conform ASTM B338 met een buitendiameter van 10 mm tot 57 mm, en is gegrild voor de bediening waar de lijn warm loopt.
Waar de 9e graad tussen de 2e en 5e graad ligt
Klasse 2 biedt ongeveer 345 MPa trekkracht en 275 MPa opbrengst, met uitstekende ductiliteit en corrosiebestendigheid.bereikt 895 MPa trekvermogen en 828 MPa opbrengst, maar is stijf om te vormen en heeft warmwerk nodig voor dunne wandenGrade 9 bevindt zich in het midden met ongeveer 620 MPa trekvermogen en 483 MPa opbrengst met een verlenging van 15 procent, zodat het ongeveer twee keer de druk van Grade 2 bij dezelfde wand kan dragen,en het kan nog steeds koud getrokken worden, gebogen en opgeblazen op standaard buiswerktuig.
Buisgegevens
| Graad | Klasse 9, Ti-3Al-2.5V, UNS R56320 |
| Standaard | ASTM B338, ook geleverd aan ASTM B861 als buis |
| Type | met een breedte van niet meer dan 50 mm |
| Buitentijdsdiameter | 10 mm tot 57 mm |
| Wanddikte | 0.5 mm tot 5 mm, op bestelling |
| Treksterkte | Minimaal ongeveer 620 MPa |
| Kracht van de opbrengst | Minimaal ongeveer 483 MPa |
| Dichtheid | 4.48 g/cm3 |
| Beproeving | Hydrostatische, wervelstroom, afvlakking, flare |
Kracht die de hitte overleeft
Titanium behoudt zijn modulus bij een hogere temperatuur dan aluminium en zijn sterkte bij een hogere temperatuur dan de meeste roestvrije soorten van vergelijkbare kosten.Klasse 9 wordt normaal gesproken gebruikt tot ongeveer 300 °C bij continu gebruik.Bovenstaande creep wordt het ontwerpgeval in plaats van de treksterkte, en de toelaatbare spanning moet worden genomen uit de toepasselijke code in plaats van uit het gegevensblad voor kamertemperatuur.De thermische expansie is ongeveer 9 μm/mK, lager dan in roestvrij staal, waardoor een warmdraad minder beweegt op de steunstukken en minder spanning opbrengt op de geflensde verbindingen.
Titanium is ook alleen bestand tegen oxidatie als er een geluidsoxidefilm aanwezig is.maar in hoogdrukzuurstof of in waterstofhoudende stromen zijn de gebruikslimieten veel lager en moeten worden gecontroleerd tegen de vloeistof, niet de koptemperatuur.
Smeden, drukken en koud werken
Een buis voor drukleidingen wordt vaak afgewerkt door de uiteinden te smeden en te drukken, en vervolgens het verbindingsdetail te bewerken, zodat de korrelstroom de vorm volgt in plaats van er overheen gesneden te worden.Koud getrokken buis wordt tussen de passages geannealed, en elke bocht of flare moet worden gevolgd door een spanningsverlichting als de lijn trillingen of thermische cycling zal zien.de ontbossing en het markeren worden uitgevoerd met speciale titanium gereedschappen om te voorkomen dat ijzer in het oppervlak wordt ingebed.
Waar het wordt gebruikt
De luchtvaarthydraulische lijnen zijn de klassieke toepassing, waarbij een klasse 9 buis 3000 psi draagt bij een fractie van het gewicht van staal.offshore hydraulische systemenIn de eerste plaats is het belangrijk dat de verwerking van de gassen in de industriële sector wordt gecontroleerd.
Bestellen en verpakken
Vermeld de buitendiameter, de wand, de kwaliteit, het temperament en het testpakket, bijvoorbeeld 25 mm x 1,5 mm, ASTM B338-klasse 9, gegrild, gedraaid met draaikolk, 6000 mm rechte lengte.De buis wordt in houten dozen met plastic doppen geleverd., en elke koffer draagt het warmtenummer en het molencertificaat, zodat het materiaal bij ontvangst kan worden herleid.
Foto's van producten
![]()
![]()