EN 1092-1 Titanium Plaatflens PN5 PN10 Gr1 Gr5

EN 1092-1 Titanium Plaatflens PN5 PN10 Gr1 Gr5

De meeste titanium leidingen op een water- of afvalwaterleiding draaien op minder dan 10 bar, en een PN10 plaatflens is alles wat nodig is om de verbinding te sluiten. Het specificeren van PN16 of PN25 uit gewoonte voegt plaatdikte, boutmaat en kosten toe zonder levensduur toe te voegen, omdat de wand van een titanium pijp al veel dikker is dan de druk vereist. De lichte PN5 en PN10 plaatflenzen op deze pagina zijn gemaakt voor precies die situatie: lange runs, veel verbindingen, lage druk.

Ontworpen voor Lange Lichte Druk Runs

Een titanium flens weegt ongeveer 45 procent van dezelfde maat in koolstofstaal, en lichter dan een roestvrijstalen equivalent, dus een DN300 PN10 flens kan door twee personen worden opgetild en uitgelijnd zonder hijsinstallatie. Op een pijpleiding met honderden verbindingen toont dat gewichtsverschil zich in installatietijd en in de belasting gedragen door de pijpsteunen. Omdat de flens een platte plaat is zonder naaf, tolereert het ook de kleine hoekafwijking die verschijnt wanneer een lange lijn sectie voor sectie wordt gelast in een open sleuf.

Kwaliteitskeuze op basis van Pijpleiding Gebruik

Vlak, Pakking en Bouten

PN5 en PN10 flenzen worden normaal gesproken vlak geleverd en verbonden met een zachte volledige pakking volgens EN 1514-1, die geen verhoogd vlak nodig heeft en de boutbelasting over het hele vlak verdeelt. Waar een spiraalvormige pakking de voorkeur heeft, wordt in plaats daarvan een verhoogd vlak bewerkt. Bouten op een titanium-staalverbinding moeten worden geïsoleerd met een pakking set die bussen en ringen bevat, anders wordt de stalen bout de anode en corrodeert binnen een paar seizoenen nat gebruik in het titanium vlak.

Begraven en Blootgestelde Installatie

Voor begraven leidingen wordt de flens kaal geleverd, aangezien titanium geen coating nodig heeft, en alleen de stalen bouten bescherming vereisen; een petrolatum tape om de boutverbinding is meestal voldoende. Voor blootgestelde pijpenrekken kan de flens ongeschilderd worden gelaten, wat een reden is waarom titanium wordt gekozen op kustinstallaties waar het overschilderen van staal een permanente onderhoudskost is. Het vlak wordt beschermd met een plastic dop totdat de verbinding is gemaakt, en de doppen blijven erop tijdens verzending en opslag.

Maten, Tests en Documentatie

Maten lopen van DN15 tot DN600 in PN5 en PN10, met DN15 tot DN300 normaal gesproken uit voorraad leverbaar en grotere maten op bestelling bewerkt. Elke flens wordt dimensionaal geïnspecteerd volgens EN 1092-1, visueel gecontroleerd op oppervlaktefouten en gemarkeerd met kwaliteit, maat, nominale druk en warmtenummer. Een 3.1 mill certificaat, een dimensionaal rapport en, indien gevraagd, penetrant testrapporten worden met de zending uitgegeven, en bestellingen worden verpakt in multiplex kisten met de vlakken gescheiden.

Productafbeeldingen